Rosava Itegro

Rosava Itegro

Летние шины Росава Айтегро являются популярной и востребованной моделью, выпускаемой украинским производителем авторезины. Покрышки этой серии относятся к бюджетной ценовой категории и считаются одними из самых доступных не только на внутреннем рынке Украины, но и в странах СНГ. По стоимости они находятся на одном уровне с не менее популярными автошинами Белшина Артмоушн (Беларусь), российскими Виатти Страда Асимметрико, Тунга Зодиак, Кордиант Роад Раннер, Кама Бриз и другими. Несмотря на относительную дешевизну, эти покрышки отличаются достаточно высоким качеством, благодаря чему они заслужили всеобщее признание среди десятков тысяч автомобилистов.

Конструктивные особенности

Автошины Rosava Itegro имеют симметричный протектор направленного типа, поэтому при их установке важно соблюдать определенное положение покрышек на колесных дисках. При вращении в противоположном направлении покрышки могут работать с меньшей эффективностью, поэтому в процессе шиномонтажа нужно обращать внимание на стрелку-указатель, расположенную на боковине.

По дизайнерскому исполнению эти шины частично схожи с моделью Tunga Zodiac 2. Они имеют аналогичную конструкцию центральных ребер и плечевых зон. Плечи состоят из гладких блоков переменной ширины, которые обеспечивают низкую шумность и эффективно препятствуют боковым сносам при резких поворотах рулевого колеса.

Центральные продольные ребра, в свою очередь, предназначены для улучшения ездовых характеристик при движении по прямолинейной траектории. Они не только стабилизируют курсовую устойчивость, но и обеспечивают хорошую динамику при разгоне и торможении. Этому способствует наличие многочисленных ламелей и особой форме макроблоков, выполненных в виде лепестков.

Высокая износостойкость

Многие автомобилисты отмечают хорошие показатели долговечности шин Rosava Itegro. Покрышки обладают значительной стойкостью к абразивному износу, поскольку для их производства используется резиновая смесь с увеличенным содержанием кремния. Также их надежность объясняется прочной внутренней конструкцией и улучшенными геометрическими параметрами контактного пятна. Специалисты украинской компании тщательно рассчитали пропорции нагрузок, распределяемых между центральными и плечевыми блоками, что позволило предотвратить неоднородный износ протектора.