Nokian Tyres Hakka Van

Nokian Hakka Van

Нокиан Хакка Вэн – это одна из флагманских моделей финского бренда, созданная специально для коммерческих авто. Главным отличием этих шин является большой запас хода, что крайне важно для предпринимателей, которые регулярно и активно пользуются автотранспортом для пассажирских и грузовых перевозок. Среди конкурентных преимуществ стоит отметить также высокую энергоэффективность, стойкость к ударным нагрузкам и сбалансированные тягово-сцепные свойства.

Дизайн рабочей поверхности

Ненаправленный симметричный рисунок используется практически в 80-90% моделей коммерческих легкогрузовых шин. В покрышках Nokian Hakka Van применяется такая же структура, поскольку она имеет ряд важных достоинств. Главное преимущество ненаправленного рисунка с симметричным расположением блоков является то, что колеса можно переставлять между осями и полуосями в произвольном порядке. Это имеет значение не только при профилактической ротации колес, но и при замене случайно поврежденных покрышек.

Также достоинством такого рисунка является неизменность тягово-сцепных свойств в том случае, если шины окажутся неправильно установленными из-за ошибок шиномонтажников. В них отсутствуют какие-либо отличия между внутренними и наружными плечевыми зонами: эти участки протектора абсолютно идентичны.

Мягкость и плавность хода

Летние коммерческие шины Nokian Hakka Van хорошо подойдут для микроавтобусов и минивэнов. Они обеспечат комфорт не только для водителя, но и для пассажиров. Это, в свою очередь, внесет положительный вклад в улучшение репутации компании-перевозчика.

Благодаря мягкости резины, шины хорошо сглаживают мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволяет уменьшить тряску в салоне микроавтобуса или кузове легкогрузового автомобиля, что особенно важно при транспортировке хрупких грузов: техники, стеклянной тары и др.

Длительный срок службы

В зависимости от режима и условий езды, пробег автошин Хакка Вэн может составлять до 80-120 тысяч километров. Такая износостойкость объясняется тремя факторами. Первый - улучшенная рецептура резиновой смеси. Второй - оптимизированное пятно контакта с более равномерным распределением динамических нагрузок. Третий - упрочненная внутренняя конструкция, которая состоит из сдвоенного корда и текстильного брекера.