Ижевск
Тест летних EV-совместимых шин в размере 215/55 R17 (Auto Motor und Sport, 2025 год)
Многие производители выпускают так называемые эко-шины, которые отличаются пониженным сопротивлением качению. Условно в эту категорию также входят покрышки с увеличенным ресурсом – это также влияет на экологичность резины, поскольку медленный износ означает меньшее загрязнение окружающей среды резиновой пылью.
Специалисты автомобильного журнала Auto Motor und Sport отобрали для очередного теста именно такие шины, поскольку экологичность автомобильных покрышек с каждым годом становится все более весомым показателем их качества. Многие модели, участвовавшие в испытаниях, имеют EV-совместимость и, как утверждают производители, полностью соответствуют требованиям электрокаров и гибридных авто. Для таких шин низкое сопротивление качению является типичной особенностью, т. к. электромобильные покрышки должны обеспечивать максимальную дальность хода электрокара после каждой подзарядки батарей. Но иногда реальные характеристики и преимущества шин отличаются от тех, которые заявлены производителями. Специалисты AMS проверили это и выяснили, какие из протестированных моделей действительно заслуживают право называться экологичными и энергоэффективными.
Таблица с результатами теста
|
|
+ Это относительно новая модель в ассортименте бренда Continental, которая разрабатывалась с упором на энергоэффективность, надежность и комфортность вождения. + Покрышки UltraContact NXT действительно обладают низким сопротивлением качению и большим ресурсом, поэтому вполне обоснованно могут называться экологичными шинами. + На сухой дороге резина Continental продемонстрировала великолепную маневренность, динамику и высокую стойкость к боковым заносам. + На влажном покрытии отмечены хорошие тормозные характеристики и великолепная управляемость. - Единственное, что вызвало критику у экспертов AMS, – торможение на сухой дороге. Рейтинг: 1-е место. |
|
|
|
+ Шины обеспечили отличную работу тормозов на всех типах покрытий. + Автомобиль с резиной Фолкен уверенно справился с упражнениями на кольцевой дороге и трассе управляемости. + Покрышки хорошо амортизируют на дорожных неровностях, поэтому отлично подходят для автомобилей с жесткими подвесками. + Энергоэффективность также является бесспорным преимуществом модели e.Ziex. - Основные претензии организаторов теста касались акустических свойств шин, а также склонности к аквапланированию. Рейтинг: 1-е место. |
|
|
|
+ Шины японской марки Bridgestone продемонстрировали превосходную динамику при выполнении маневров на сухом асфальте. + В тормозных тестах модель получила достаточно высокие баллы, на уровне с ближайшими конкурентками из премиального сегмента. + Резина отличилась низкой сопротивляемостью качению, благодаря чему ее можно смело рекомендовать для комплектации электрокаров и гибридов. - Несущественные замечания по поводу шумовых характеристик и плавности хода автомобиля. Рейтинг: 3-е место. |
|
|
|
+ На сухом асфальте французская резина показала великолепные результаты в таких дисциплинах, как управляемость, устойчивость к заносам, комфортность и энергоэффективность. + Шины достаточно упругие и эластичные, благодаря чему они хорошо амортизируют на дорожных неровностях. - Относительно слабый контакт с дорогой при торможении на сухих и влажных поверхностях. - Немного запоздалые реакции на рулевые команды при езде по мокрой трассе. Рейтинг: 3-е место. |
|
|
|
+ Покрышки американского шинного бренда безупречно прошли весь комплекс тестов на мокрой асфальтированной дороге. + На сухом треке модель продемонстрировала хорошую динамику, управляемость и устойчивость. - По энергосберегающим свойствам эти шины незначительно уступают соперницам. - Торможение на сухом асфальте – не самое эффективное. Рейтинг: 5-е место. |
|
|
Insa Turbo Ecoevolution |
|
+ Шины Insa позиционируются как бюджетные, они являются самыми дешевыми в рамках данного теста. + В целом, модель можно рекомендовать водителям, которые не увлекаются агрессивным скоростным вождением, а придерживаются консервативного стиля езды. - Неубедительные результаты в мокрых и сухих испытаниях на торможение и управляемость. - Избыточный уровень шума и относительно слабая конструкция, из-за которой модель не прошла тест на прочность. Рейтинг: 6-е место. |
